新原付制度が4月開始！50ccバイク廃止で何が変わる？
2026年4月から原付の定義が変わる！50cc廃止の全貌
「50ccバイクがなくなるって本当？」そんな疑問を持っているあなた、半分正解で半分不正解です。
2026年4月1日から、原付一種の定義が「排気量50cc以下」から「排気量125cc以下で最高出力4kW以下」に変更されます。つまり50ccエンジンの新車は排ガス規制で製造終了しますが、原付免許はそのまま使えます。
この記事では、新制度の詳細、今持っている50ccバイクはどうなるのか、そしてあなたに最適なバイクの選び方まで徹底解説します。
💬 読者の声
「原付免許しか持ってないけど、125ccに乗れるってこと？よくわからない…」
新原付制度の仕組み｜排気量から「出力」基準へ
今回の改正の最大のポイントは、原付の基準が「排気量」から「出力」に変わることです。
| 項目 | 改正前 | 改正後（2026年4月〜） |
|---|---|---|
| 原付一種の定義 | 排気量50cc以下 | 排気量125cc以下 かつ 最高出力4kW（5.4ps）以下 |
| 必要な免許 | 原付免許 | 原付免許（変更なし） |
| 法定速度 | 30km/h | 30km/h（変更なし） |
| 二段階右折 | 必要 | 必要（変更なし） |
| 二人乗り | 禁止 | 禁止（変更なし） |
免許・法定速度・二段階右折のルールは一切変更なしです。あくまで「車両側の定義」が変わるだけ。原付免許で乗れるバイクの排気量が実質的に広がります。
ポイント
・原付免許はそのまま有効、追加取得の必要なし
・新基準の原付は125ccエンジンに出力制限をかけたもの
・30km/h制限や二段階右折のルールは変わらない
なぜ50ccは廃止されるのか？排ガス規制が原因
50ccエンジンが消える理由は、2025年11月から適用される「令和2年排出ガス規制」にあります。
この規制をクリアするには触媒やセンサーの追加が必要ですが、50ccの小さなエンジンにこれらを搭載すると、コストが跳ね上がり製品として成り立たなくなります。
ホンダ・ヤマハ・スズキの国内3メーカーが業界団体を通じて要望し、「出力制限した125ccエンジンを原付として認める」という解決策に至りました。
注意点
・排ガス規制は世界的な流れで避けられない
・50ccエンジンの新車製造は段階的に終了
・既存の50ccバイクは引き続き乗れる（後述）
今乗っている50ccバイクはどうなる？
「今の50ccバイクが乗れなくなるのでは？」と心配している方、安心してください。既存の50ccバイクはそのまま乗り続けられます。
すでに登録されている50ccバイクは、改正後も原付一種として扱われます。車検もありませんし、廃車にする必要もありません。
ただし、中古市場では変化が起きる可能性があります。50ccの新車がなくなることで、状態の良い中古50ccの価格が上がるかもしれません。逆に、出力制限付き125ccが出回れば、50ccの需要が減って価格が下がる可能性もあります。
💬 読者の声
「今の50ccスクーターがまだ使えるなら一安心。でも次に買い替えるときが悩ましい…」
新原付 vs 電動キックボード vs 小型二輪｜比較で選ぶ
4月以降、通勤や買い物の足としてどれを選ぶべきか。主な選択肢を比較しました。
| 項目 | 新原付（出力制限125cc） | 電動キックボード | 小型二輪（125cc） |
|---|---|---|---|
| 必要免許 | 原付免許 | 16歳以上（免許不要の特定小型） | 小型限定普通二輪 |
| 法定速度 | 30km/h | 20km/h | 60km/h |
| 二段階右折 | 必要 | 不要 | 不要 |
| 価格帯 | 15〜25万円（予想） | 5〜15万円 | 25〜50万円 |
| 二人乗り | 不可 | 不可 | 可能 |
⚠️ 注意
出力制限付き125ccバイクの出力リミッターを外す改造は違法です。整備不良として取り締まりの対象となり、事故時には保険が適用されない可能性もあります。絶対にやめましょう。
バイク業界への影響｜メーカーの動きと新モデル
新制度に合わせて、各メーカーが出力制限付き125ccモデルの開発を進めています。
ホンダは人気の「PCX」や「Dio」の出力制限版を投入する見込みです。ヤマハも「NMAX」ベースの新原付を準備中と報じられています。
125ccエンジンをベースにするため、50ccよりもトルクが太く坂道に強いというメリットがあります。燃費も50ccと同等かそれ以上になると予想されています。
まとめ
・ホンダ・ヤマハが出力制限付き新モデルを投入予定
・125ccベースなので坂道走行がラクになる
・価格は50ccより若干高くなる見込み
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Q1. バイクの主な用途は？
よくある質問（FAQ）
Q. 原付免許で125ccに乗れるようになるんですか？
A. 乗れるのは「出力制限付き125cc」のみです。最高出力4kW（5.4ps）以下に制限された車両だけが原付免許で運転できます。出力制限のない通常の125ccには小型限定普通二輪免許が必要です。
Q. 今乗っている50ccはいつまで乗れる？
A. 既存の50ccバイクは廃車にしない限り、ずっと乗り続けられます。ただし部品供給が徐々に減る可能性はあります。大切に乗りたい方は定期メンテナンスを心がけましょう。
Q. 保険や税金は変わりますか？
A. 出力制限付き125ccは原付一種として扱われるため、自賠責保険料・軽自動車税は50ccと同額です。任意保険もファミリーバイク特約が引き続き使えます。
Q. 電動バイクへの影響はありますか？
A. 電動バイクも出力基準で分類されるため、0.6kW以下が原付一種に該当します。この基準は変更ありません。ガソリン車の原付との共存が続きます。
まとめ
・50ccの新車は排ガス規制で製造終了。出力制限付き125ccが新しい原付に
・原付免許はそのまま有効。30km/h制限や二段階右折も変わらない
・既存の50ccバイクは引き続き乗れるので慌てなくてOK
